1.大柜、小柜、双背
♦ 大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。
♦小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。
♦双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。
2.拼箱、整箱
集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。♦整箱(Full Container Load)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。
3.集装箱常见规格
40尺高柜(40HC)：40英尺长，9英尺6英寸高;约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货68CBM左右。♦40尺普柜(40GP)：40英尺长，8英尺6英寸高;约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。♦20尺普柜(20GP)：20英尺长，8英尺6英寸高;约合6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货28CBM左右。♦45尺高柜(45HC)：45英尺长，9英尺6英寸高;约合13.716米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货75CBM左右。
4.高柜与普柜有何区别
高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。
5.箱体自重、重箱
♦箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨，40GP的自重约3.4吨。
♦重箱：是指装了货的箱子，与空箱/吉箱相对。
6.空箱或吉箱
没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。
7.背重箱、落重箱
♦背重箱：是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。
♦落重箱：是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般指出口)。
8.背空箱、落空箱
♦背空箱：是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。
♦落空箱：是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。
9.DC代表什么箱型？
DC是指干货柜(Dry Container)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。
10.OT代表什么箱型？
OT即Open Top的简称，指开顶柜，即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。
11.半开门是指？
半侧开门的集装箱。
12.提单号是指？
通常是货代给你背箱的号，可能是船东单(MBL)的单号，也可能是货代单(HBL)的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。
13.箱号/柜号是指？
指集装箱的编号，这个编号全球唯一，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码，第四个字母都是U，接着的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号，报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。
14.铅封号是指？
是指将集装箱门锁死的封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买，一般是50元一个。
15.集装箱货运流程介绍
集装箱运输是一个较长的锁链条，其整个货运流程如下：
1）贸易合同签订后，货主将订舱委托书连同报关单据（一般包括退税单、外汇核销单、商业发票等） 交由货代公司。2）货代公司向船公司或船公司指定船代订舱，船公司或船公司指定船代接受订舱并发放空箱。3）货代公司提取空箱并安排工厂装箱，办理海关申报、商检等手续，并将重箱送至船舶靠泊码头。4）码头装船作业并编制船舶离港报告。5）货物装船出运到达目的港口后船公司通知目的港码头卸货，并按运输条款做好货物交接。
流程中主要几个重要的工作流程节点：
■货主与货代公司建立委托关系。
■货代公司向船公司或船代提交订舱委托书。
■船公司或船代审核订舱委托书，提供订舱回执、提单号、设备交接单（EIR）。
■货代公司将订舱信息反馈给货主，凭设备交接单到指定空箱堆场提取空箱。注意：随后的工作是提取空箱、装箱、制作装箱单、交装重箱，具体流程根据货主与货代公司协商确定。
■货主“自拉自送”方式，先从货代处取得设备交接单，然后提空箱，装箱后 制作装箱单，并按要求及时将重箱送码头堆场，即集中到港区 等待装船。
■货代公司上门装箱方式：货代凭设备交接单至指定堆场提取空箱，提空箱后至货主指定地点装箱并制作装箱单，装箱完毕后将重箱送港集结，等待装船。
■货主送货上门，货代公司装箱方式：货主将货物送到货代集装箱货运站，货代到指定堆场提空箱 ，并在集装箱货运站装箱，制作装箱单，然后“集港”。
■货主委托货代代理报关、报检，办妥有关手续后将单证交货代现场。
■货主也可自行报关，完成报关后将报关资料连同其他单证交货代现场。
■货代现场将办妥手续后的单证交码头堆场配载。
■配载部门制订装船计划，经船公司确认后实施装船作业。
■实践中，在货物装船后可以取得场站收据（D/R）正本。
■货代可凭场站收据正本到船方签单部门换取提单（B/L）或其他单据。
