受春节假期因素影响，在2024年2月的新船接单战中，中国船企接单量落后韩国9个百分点，自2023年11月以来首次失去单月接单冠军宝座。根据克拉克森3月6日发布的数据，2024年2月，全球新船订单成交量为100艘、341万修正总吨（CGT），以CGT计同比增长18%。其中，韩国承接了28艘、171万CGT，以50%的市场占有率占据榜首；中国承接了59艘、141万CGT，市场占有率为41%，位居第二。而在2024年1月，全球新船订单成交量为96艘、257万修正总吨（CGT），以CGT计环比增长2%，同比下降26%。其中，中国承接了41艘、136万CGT，以53%的市场占有率占据榜首；韩国承接了32艘、97万CGT，市场占有率为38%，位居第二。
海关总署2024年3月7日数据显示，2024年1-2月中国出口船舶937艘，同比增59.9%。
2024年1-2月中国船企接单量119艘，位居全球第一 详情》
海关总署：1-2月中国出口船舶937艘，同比增59.9% 详情》
