调研时间：2023年6月14日—6月17日
调研地点：鞍山、辽阳、大连
调研方式：实地走访
调研目的：实地调研辽宁砂石骨料市场情况及未来变化
调研具体情况如下:
鞍山某集团公司：该厂年废岩石量达到2亿立方（约5亿吨），受限于地理位置，本省和周边省市为销售主要区域，企业提出“北砂南下”的市场发展方针，但目前没有自身的生产线和生产设备。现在处于“北砂南下”的试水期，必须完成砂石骨料南下的破冰期，急需市场拓展。现在市场（地产）萎靡，想要在国家扶持下，借助资源整合，做到开拓市场、保质保量提供砂石骨料的要求。
后市看法：目前辽宁内陆的资源受到高昂短途运输费用的限制，实现船运南下较难，市场主要集中于周边省市销售，目前房建市场砂石需求量少之又少，主要依靠基建拉动砂石需求。但辽宁砂石骨料的整体压碎值处于6-9之间，属于高标料，出厂价格不高，相对南方砂石市场有很大的竞争力。企业应积极开拓目标市场，实现思维“走出去”，行业一线信息获取方式的“引进来”的想法，不断完善自身生产产业线的完整化、前沿化、信息化，数字化。辽宁应立足于现实砂石市场行情，勇于突破，静待市场回温。
辽阳某砂石矿山厂：该矿山发货量为2万吨/日，计划生产规模530万方/年，主要生产石灰岩碎石为主，无机制砂，设备为市场最新标准：移动箱式破碎一体机。省外运输到吉林的砂石骨料量由去年的50~60万吨降到今年的7~8万吨。目前在在供的项目：长春-太平川高速、长春-都市圈环线农安至九台和双阳至伊通高铁、京沈高速、沈阳-白山高铁。
后市观点：目前辽宁小型企业以加工厂居多，市场竞争激烈，正规企业市场受到影响，短期内砂石骨料市场资源供大于求，短时间内难以整治市场乱象，砂石价格或有小幅下降。
辽阳某砂石矿山厂：该矿山设计年产能约为200万吨，石灰岩碎石41~44元/吨，市场高标碎石到港区平仓价70~80元/吨，普料平仓价格60元/吨上下浮动，营口港杂费18元/吨。仅一条机制砂生产线，目前也停产了。截止目前为砂石骨料出库量为36~37万吨，发货量比同期略高，但整体市场需求一般。当地市场低碱熟料240元/吨，企业会选择在外采购特殊成分原料在当地生产。
后市观点：本周市场价格平稳，目前市场无好转现象，价格变化力度不频繁。本地市场目前的需求体量不大，后期或考虑外销。
辽阳某水泥有限公司：该企业砂石骨料到港平仓价80元/吨，碎石出厂价在20+元/吨，低碱水泥熟料价格出厂为240元/吨，船送到浙江温州不到40元/吨，水泥目前运输方式以发集装箱为主，混凝土C30带票210元/方，100公里以内的汽运50元/吨上下。
后市观点：市场价格较为稳定，市场价格低迷可能维持较长时间，在保证高质量生产的同时积极寻求外发市场。
大连某港口有限公司：目前砂石骨料月产量15万吨左右，第二条线八月投产，预计总量在50万吨/月，水洗石子（硅石）压碎值7左右 平仓47元/吨。机制砂原料均为硅石，细度模数为3.0的机制砂平仓47元/吨 细度模数为3.4机制砂平仓45元/吨。
后市观点：因临近港口，无需花费高昂的短途运输费用，成本价大大降低，望积极和同省内其他砂石骨料厂家寻求海运的合作，大力开拓南方市场，降低海运成本，为“北砂南下”开拓市场破冰期。
大连某水泥有限公司：该企业是长江以北最大的水泥厂，3条5000吨生产线，1600万吨粉磨线，下个月即将投产200万吨粉磨线。每年水泥外发量：上海300万吨/年，本地销量150万吨/年，海口13000吨/年，山东60-70万吨/年。企业占地面积800亩，投资17亿投资建厂，且是第一家在大连地区招商引资落地的厂家，距长兴岛码头20公里。
后市观点：辽宁地区目前影响建材市场的因素众多，长期来看：人口负增长，高素质人才大量流入南方，烂尾楼的数量增长，大型基建主要集中在秦岭淮河以南，本地较少。企业预测未来大概方向在西北方。虽然目前辽宁水泥砂石骨料的需求量不如往年，价格持续小幅下降，但企业在积极寻求新的发展，作为地区龙头企业，希望成为辽宁水泥及砂石骨料发展前行中的中流砥柱，应积极做好市场领航作用，带领行业健康发展。
调研观点：
观点1：目前辽宁省的矿产资源较多，市场供大于求，大型基建项目较少，房地产腰斩，市场竞价激烈，政府更为重视砂石行业，持续、高效、绿色发展成为必经之路。
观点2：大量企业寻求新市场，但140~180公里的短途汽运成本高，南下市场开发较为困难。
综上，目前辽宁整体市场仍处于疲软状态，需求还未恢复到正常水平，砂石矿山厂的供应量大于省内自身的基建、房地产需求量，市场供大于求，南方市场开拓困难性较大，近期辽宁整体砂石价格或小幅降低。
