9月24日上午，随着第一个中跨钢梁缓缓吊起，连淮扬镇铁路五峰山长江大桥建设正式迈入为期两个月的中跨钢梁吊装阶段。

中跨钢梁架设是大桥上部结构施工的核心环节。按照施工方案，五峰山长江大桥共有中跨钢桁梁37个。首节段钢梁架设为单节间梁段，长14米，宽30米，高16米，重约700吨，相当于466辆小汽车重量之和。

大桥钢梁架设由跨中向两侧对称架设，最后在两侧合龙。中跨钢梁为全焊接钢桁梁结构，除跨中间三个单节段钢梁采用单台缆载起重机作业外，其余34个节段均采用两台缆载起重机整体节段进行吊装，最重钢梁节段达1432吨，为目前国内悬索桥钢桁梁重量之最。